滨海快线滨大区间左线提前贯通

　　28日，福州滨海快线滨海西站至大数据站盾构区间（简称“滨大区间”）左线贯通，比要求的洞通节点提前18天。

　　该项目盾构直径达8.6米，是福建省首次采用大直径土压平衡盾构机进行施工的项目。

　　滨大区间地处长乐区原始海滩地，盾构区间长度为3099双延米，其中上软下硬、基岩凸起、孤石、全断面硬岩等复合地层共1037米。该工区复合地层中岩石强度普遍在100兆帕至150兆帕，且掘进路线多处下穿浅基础村庄民房、河流及桥桩等复杂地段，对盾构精细化控制有着极高要求。

　　项目部根据盾构掘进参数及地表实际情况，动态调整土仓压力、渣土改良效果，穿越期间地面沉降控制较好。（记者 赵铮艳 通讯员 许春明 林仁智）