最新！福州新区两大交通枢纽将扩建！

　　好消息

　　福州新区这一大型交通枢纽

　　将迎来全新变化

　　日前，位于福州新区仓山功能区的福州火车南站设计方案出炉，将以“榕荫聚福、丝路为舟”的理念，打造全新的铁路客运站。

　　根据方案

　　火车南站将建成引导城市发展的

　　配套便捷、站城融合的公共交通枢纽

　　按照“零距离”的换乘要求

　　建设以铁路客站为中心

　　衔接其他交通方式的综合交通体

　　此外

　　车站还将遵循生态理念

　　打造环境舒适、节能环保的绿色客站

　　站房设计创新性的提出将站台雨棚与侧式站房“一体化设计”的策略，形成恢弘大气，舒展流动的屋顶轮廓和天际线形象，新老站雨棚自然过渡，浑然一体。空间关系上，延续传统建筑中轴对称的布局，新老站房形成“三进院落式”布局。

　　车站在南北腰部设置落客平台，与既有西广场共同形成分区均衡的交通体系。枢纽交通分区疏解，在各个方向相对均衡、独立组织，实现“北进北出、南进南出、西进西出”。

　　此外，拟新建连廊，既有站房候车厅与新建候车大厅在站内互联互通，实现新老站房功能的有机整合。

　　除了全新设计以外

　　福州火车站的规模将进一步扩大

　　新建福州南站，在既有福州南站东侧设客专场，车场规模8台16线，站场采用高架桥架空形式，设450x15x1.25m基本站台1座，450x12x1.25m侧式站台1座，450x12x1.25m岛式站台6座。铁路客站采用线侧+线下候车站型。

　　这样一来

　　福州火车南站将达到

　　17个站台、34条线

　　有望成为全国第二大火车站

　　仅次于西安火车站

　　未来的福州南站将被打造为集国家高速铁路、城际铁路、地铁、长途汽车、城市公交、小汽车等多种陆地交通方式为一体的国内一流省会级城市综合客运交通枢纽。

　　新闻多看点

　　福州新区另一大交通枢纽

　　——长乐国际机场

　　也将启动二期扩建工程

　　包含机场工程、空管工程、供油工程

　　3个部分

　　其中，机场工程将在现航站区东侧新建面积为25.5万平方米的T2航站楼，并在T2航站楼东侧新建一条长3600米、宽60米的跑道，新增站坪机位64个，同时配套建设综合交通枢纽，在两航站楼中间引入地铁、城际铁路、机场第二高速等多制式交通。

　　扩建后的福州长乐机场

　　将对福州新区的城市布局、产业规划

　　交通完善、商贸发展等方面

　　产生较强的引领作用

　　成为经济社会发展的新引擎